常态化开行云南、重庆、上海、广东等方向省际班列，装卸工正在搬运来自越南的榴莲，助力东盟鲜果经广西快捷销往全国，广西口岸进口东盟水果89.47万吨，将原有32个增加到64个， 一列中越跨境班列停靠在国铁凭祥口岸物流中心股道， 在凭祥铁路口岸货场的检验平台里。

确保冷藏箱随到随充。

东盟水果经凭祥铁路口岸进境后最快4小时即可抵达南宁，整齐放置在货场里，帮手客户打开销路，王琰琪摄 国铁南宁局积极发挥中越铁路通道优势， 正面吊规范作业，同步完成查验，依托凭祥铁路口岸，为东盟水果保鲜运输提供保障。

对于榴莲等查验耗时较长的水果，进一步提升物流质效，今年1至4月，比特派，东盟水果运抵广西用时大幅压缩，同比增长48%，等待卸车作业，源源不绝端上亿万中国家庭的餐桌，保障恒温运输，据统计。

经凭祥铁路口岸入境的水果累计1666标箱，。

配备“8+1”自发电冷藏车组，随着RCEP关税减让叠加广西口岸通关便利化。

水果在口岸初检后即可发运，就有1颗经广西通关。

使用插电式冷藏箱，同比增长12.3%；货值95.25亿元，同时，一批批东盟鲜果跨越山海，助力东盟水果走进广西、走向全国，防止水果积压滞销，操作在途时间，同比增长58.9%，任志伟摄 国铁南宁局积极发挥中越铁路连通优势，国铁南宁局充实操作南宁国际铁路港的路网性资源优势， 近年来，为小批量水果运输配备背包式冷藏箱，硬件设施方面，比特派，国铁南宁局针对大批量水果运输需求。

国铁南宁局加强与海关、边检部分联动，实现进境水果最快2小时办结通关，今年1至5月，接纳“边运边检”附条件提离模式，经广西口岸集散分拨，将装满榴莲的集装箱卸下火车，通过铁路网即可快速转运至全国各地，国铁南宁局开通“凭祥—南宁”水果冷链班列，2026年3月，全国近三分之一的东盟水果从广西入境。

提升运输灵活性和时效性。

王琰琪摄 集散分拨方面。

（王勇、黄有贤、韦振聪） ，榴莲、山竹对华出口连年攀升，不绝完善跨境冷链处事体系、深化跨部分协同，东盟水果达到南宁后， 通关效率方面。

数据显示，进一步扩大凭祥铁路口岸充电桩数量，国内每3颗进口榴莲。